Кольский алфавит Ш — Шняка

Шняка — основное промысловое судно на Мурмане, традиционная поморская лодка. Строилась преимущественно в Коле. Со шняк ловили треску в бассейне Белого и на Мурманском берегу Баренцева моря с XV до начала ХХ века. Самые древние шняки имели днище в виде расширенной осиновой долбленки, которую по бортам наращивали набоями (досками обшивки), пришитыми вицей. В XIX веке шняки достигали в длину 14 метров, имели водоизмещение 8–10 тонн и две мачты.

В морском музее в Осло хранится экземпляр шняки около 1905 года постройки. Она была изготовлена на Мурмане, близ Колы. Вот ее технические характеристики: длина — 11,38 м, ширина — 2,65 м, осадка — 0,845 м. На шняке — пять набоев (поясов обшивки), доски широкие — до 45 см. Сшита из сосны и ели. Сохранившиеся стежки выполнены пеньковой бечевой.

Вот описание более ранней шняки, изложенное К.К. Случевским в «Очерках по северо-западу России» (1884-1885 гг.):

«Это судно в 6–7 саженей длины (1 сажень равна 2,16 м. ) и только сажень с вершком ширины (1 вершок равен 4,45 см. ); оно может поднять никак не более 200 пудов (1 пуд равен 16,38 кг.), совершенно открыто и очень легко заливается океанской волной. На нем две мачты, и когда поставлены все весьма широкие паруса, то шняка имеет вид даже довольно прочный и скользит по морю с великой самоуверенностью… Суденышко имеет свои отделения: чердак, гребло, клад; в одном лежат рыболовные снасти, в другом — наживка, в третьем — уловленная рыба и т. д.».

 

Экипаж шняки состоял из четырех покручников: кормщика, тяглеца, который выбрасывал в море и собирал снасти, весельщика, который сидел на веслах, а в свободное время помогал остальным, и наживочника — молодого артельщика, который наживлял крючки. Покручников хозяин кормил, содержал и расплачивался с ними за работу одной третью улова.

Выдающийся знаток промыслового дела Л.Л. Брейтфус в 1913 году дал следующую характеристику шняке:

«Благодаря дешевизне (около 100 руб.), прочности (служит до 18 лет), позволяющей ей выносить удары о камни, что часто неизбежно при осушке (обмелении прибрежных вод при морском отливе), а также — низкому борту, облегчающему тягу яруса, шняка является излюбленным судном наших поморов. На шняке поморы выезжают за 25-60 верст от берега».

Источник:

https://sever.foma.ru/koch-shnjaka-i-drugie-suda-pomorov-kak-oni-byli-ustroeny-i-zachem-nuzhny/

Ушаков, И.Ф. Кольский Север в досоветское время: историко-краеведческий словарь/ И.Ф. Ушаков. — Мурманск: Мурманское книжное издательство, 2001.